By
La structure du circuit magnétique du rotor du moteur synchrone à aimant permanent est différent, donc les caractéristiques de fonctionnement et le système de contrôle du moteur sont également différents. Selon les différentes positions des aimants permanents sur le rotor, les moteurs synchrones à aimants permanents peuvent être principalement divisés en : type de surface et type intérieur. Dans le moteur synchrone à aimants permanents de type surface, les aimants permanents sont généralement en forme de tuile et situés sur la surface extérieure du noyau du rotor. La caractéristique importante de ce moteur est que les inductances principales des axes droit et orthogonal sont égales ;
L'aimant permanent intérieur est situé à l'intérieur du rotor, et il y a une pièce polaire en matériau ferromagnétique entre la surface extérieure de l'aimant permanent et le cercle intérieur du noyau du stator, qui peut protéger l'aimant permanent. La caractéristique importante de ce moteur à aimant permanent est que les inductances principales des axes droits et en quadrature ne sont pas égales. Les performances de ces deux moteurs sont donc différentes.
Le moteur synchrone à aimant permanent a une structure simple, une petite taille, un poids léger, une faible perte et un rendement élevé. Comparé au moteur à courant continu, il ne présente pas les défauts du moteur à courant continu tels que le collecteur et le balai. Comparé aux moteurs asynchrones, il n'a pas besoin de courant d'excitation réactif, il présente donc un rendement élevé, un facteur de puissance élevé, un rapport moment/inertie élevé, des pertes de courant et de résistance statoriques réduites, des paramètres de rotor mesurables et de bonnes performances de contrôle ; Par rapport aux moteurs asynchrones, il existe également des inconvénients tels qu'un coût élevé et des difficultés de démarrage. Comparé au moteur synchrone commun, il économise le dispositif d'excitation, simplifie la structure et améliore l'efficacité. Le système de contrôle vectoriel de moteur synchrone à aimant permanent peut atteindre une haute précision, des performances dynamiques élevées et une large gamme de régulation de vitesse ou de contrôle de positionnement. Par conséquent, le système de contrôle vectoriel du moteur synchrone à aimant permanent a attiré une grande attention de la part des chercheurs nationaux et étrangers.
