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Moteurs à aimant permanent vs moteurs à induction

2023-11-09 15:22:51

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APERÇU

   • Qu'est-ce que les moteurs à aimants permanents ?

   • Qu'est-ce que les moteurs à induction ?

   • Différences majeures entre ces deux types de moteurs

 

Qu'est-ce que les moteurs à aimants permanents ?

A aimant permanent Le moteur (PM) est un moteur à courant alternatif qui utilise des aimants intégrés dans la surface du rotor ou fixés à celui-ci. Les moteurs PM peuvent être classés en deux structures principales : intérieur et surface, chacune avec ses propres sous-catégories. Dans le cas d'un moteur PM de surface, des aimants peuvent être positionnés sur ou insérés dans la surface du rotor, améliorant ainsi la durabilité de la conception du moteur. D'un autre côté, le positionnement et la conception des aimants dans un moteur à aimant permanent intérieur (IPM) peuvent présenter des variations significatives. Les aimants d'un moteur IPM peuvent être insérés sous forme d'un grand bloc ou décalés à mesure qu'ils s'approchent du noyau, tandis qu'une autre approche consiste à les intégrer dans un motif de rayons.

aimant 

Qu'est-ce que les moteurs à induction ?

Un moteur à induction, également appelé moteur asynchrone, est un moteur électrique à courant alternatif largement utilisé. Il fonctionne en utilisant l'induction électromagnétique du champ magnétique tournant de l'enroulement du stator pour induire le courant électrique requis dans le rotor pour générer un couple. Le rotor d'un moteur à induction peut être soit un rotor à cage d'écureuil, soit un rotor de type bobiné.

Dans ce moteur, le flux émanant du stator interagit avec la bobine court-circuitée à l'intérieur du rotor. Selon la loi de Faraday sur l'induction électromagnétique, la présence du champ magnétique induit un flux de courant dans la bobine du rotor. Les bobines du rotor, étant court-circuitées, permettent au courant de circuler à travers elles. Par conséquent, le flux de courant dans les bobines du rotor déclenche la création d’un autre flux magnétique au sein du rotor.

Il existe maintenant deux flux, l’un est le flux du stator et l’autre est le flux du rotor. Le flux du rotor sera en retard par rapport au flux du stator. De ce fait, le rotor ressentira un couple qui le fera tourner dans la direction du champ magnétique tournant. C'est le principe de fonctionnement des moteurs à induction monophasés et triphasés.

 

Différences majeures entre ces deux types de moteur

 

Principe d'opération:

Les moteurs à induction fonctionnent sur la base du principe fondamental de l’induction électromagnétique. Ils sont constitués d’enroulements stationnaires, appelés stator, qui génèrent un champ magnétique. Ce champ magnétique tournant induit des courants dans les enroulements du rotor, conduisant à la génération du couple nécessaire au fonctionnement du moteur.

D'autre part, les moteurs à aimants permanents utilisent des aimants permanents, souvent composés de matériaux comme le néodyme, pour établir un champ magnétique stable. Ce champ magnétique fixe interagit avec les courants dans les enroulements du rotor, entraînant la production du couple requis pour entraîner le moteur.

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Construction:

Les moteurs à induction sont constitués d'un stator équipé d'enroulements triphasés, ainsi que d'un rotor qui peut être du type à cage d'écureuil ou à rotor bobiné. D'un autre côté, les moteurs à aimants permanents partagent une configuration de stator ressemblant à celle des moteurs à induction, mais leur rotor intègre à la place des aimants permanents.

 

L’efficacité :

Les moteurs à aimants permanents présentent un rendement élevé car ils ne subissent pas les pertes de rotor que l'on trouve généralement dans les moteurs à induction, y compris les pertes dues au cuivre et au fer du rotor. D’un autre côté, les moteurs à induction ont tendance à avoir un rendement comparativement inférieur en raison des pertes se produisant dans les enroulements de leur rotor.

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